FBL Fachzeitschrift - Flurförderzeuge, Betrieb, Lager, Logistik, Lagertechnik, Betriebseinrichtungen, Fördertechnik

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Ergebnisse für den Suchbegriff: konecranes



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Konecranes: Smarton-Konzept

Mit Beginn des Jahres hat der finnische Kranspezialist Konecranes sein neues "Smarton"-Konzept vorgestellt. Im Vordergrund der Zielvorgaben stand für die Skandinavier die Erhöhung der Produktivität und die Senkung der "life-cycle-costs".


Konecranes erweitert Produktpalette bei Handhabungstechnik

Mit der Übernahme zweier Unternehmen erweiterte Konecranes im Juli 2009 sein Produktportfolio. Zum einen erhöht Konecranes seine Beteiligung an der österreichischen ACS Konecranes GmbH (ehemals ACS Technologies GmbH) von 49,9 Prozent auf 80 Prozent und hält eine Kaufoption für die übrigen 20 Prozent. Zum anderen erwarb das Unternehmen die deutsche Knight Europe GmbH & Co. KG.


FBL November 2007

NORDDEUTSCHE PARADE IN BLAU:
Förderspezialist HanseLifter hat seine Staplerangebot in diesem Jahr überarbeitet. Im Rahmen eines Sommerfestes präsentierte das Unternehmen seine neuen Stapler-Baureihen Händlern und Interessenten. FBL war dabei.


GENERATION STRICH SIEBEN: 

Der koreanische Hersteller Hyundai hat die Palette seiner Dash-7-Stapler erweitert. Mehr Power sollen den Neuen vor allem die bewährten Kubota-Motoren verleihen. FBL stellt die neuen Modelle und ihre Eigenschaften vor. 


20 PROZENT MEHR LEBENSDAUER: 

Die Einsätze in Lager und Produktion werden immer intensiver und vielfältiger. Damit  steigen nicht nur die Anforderungen an Flurförderzeuge im allgemeinen, sondern auch an Komponenten wie Räder und Rollen im Besonderen. Unsere Marktübersicht zeigt, was sich deren Hersteller dazu haben einfallen lassen. 

 

FÖRDERUNG VOM GRÜNEN TISCH:
Die Suche nach umweltfreundlichen Lösungen in der Logistik ist in vollem Gange. Die Kreditanstalt für den Wiederaufbau (KfW) unterstützt mit einem speziellen Förderprogramm Die Betreiber von Logistik-Zentren bei der Umsetzung fortschrittlicher Umweltstandards. FBL zeigt, wie gefördert wird und worauf es dabei ankommt.


HALLEN & TORE:

Ob Lager oder Werkstatt: Es geht nichts über ein festes Dach über dem Kopf. Dabei muss heute niemand mehr im Freien arbeiten oder lagern, denn vom Baukastensystem bis zur maßgeschneiderten Lösung ist alles zu haben was den Anforderungen des Betriebs gerecht wird. Unsere Marktübersicht präsentiert Anbieter und ihre Konzepte.

 

STANDARD ODER AUSGEFALLEN?

Im Bereich der innerbetrieblichen Hebezeuge fassen Konecranes Deutschland und Stahl CraneSystems im kommenden Jahr ihre geschäftlichen Aktivitäten zusammen. Die beiden Partner verprechen sich davon mehr Flexibilität gegenüber den Kunden. Was sich durch die neu geschaffene Stahl Konecranes GmbH ändert, lesen Sie hier.

 



Kran- und Hebetechnik

Konecranes: Smarton-Konzept

Mit Beginn des Jahres hat der finnische Kranspezialist Konecranes sein neues "Smarton"-Konzept vorgestellt. Im Vordergrund der Zielvorgaben stand für die Skandinavier die Erhöhung der Produktivität und die Senkung der "life-cycle-costs".


Konecranes modernisiert Portalkran

Modernisierung und Umrüstung spielen im Lebenszyklus von Krananlagen eine zentrale Rolle. Zu neuer Energie verhalf Kranhersteller Konecranes einem Portalkran am Pumpspeicherkraftwerk Hohenwarte I. An der Hohenwartetalsperre betreibt Vattenfall Europe Generation das Pumpspeicherkraftwerk Hohenwarte I, das über zwei Turbinen 63 MW Energie erzeugt.Zur Wartung der beiden Turbinen dient ein Portalkran, der das Kraftwerkshaus, in dem sich die Turbinen befinden, wie ein Portal überspannt.


Stahl Konecranes heißt ab 1. April Konecranes

Vor etwas mehr als einem Jahr legten zwei Unternehmen der Kranindustrie, die Konecranes Deutschland GmbH und die Stahl CraneSystems GmbH, ihre Service- und Vertriebsaktivitäten im Geschäft mit deutschen Endkunden zusammen. Die gemeinsame Vertriebsgesellschaft firmiert seitdem als Stahl Konecranes GmbH. Die vergangenen Monate unter neuer Flagge standen nach eigenen Angaben für großen Erfolg und die Vertriebs- und Servicebereiche beider Unternehmen wuchsen zu einer Einheit zusammen.


Neues Modul von Stahl Konecranes

Konecranes hat jetzt eine neue Lösung entwickelt, mit der die Schwächen herkömmlicher Umschaltkonfigurationen überwunden werden sollen. Die DynALift-Synchronfunktion synchronisiert das Heben von Lasten mit mehreren Haken.


Stapler-Hersteller

Folgende Firmen stellen Elektrostapler, Dieselstapler, Treibgasstapler, Schwerlaststapler, Lagergeräte etc. her bzw. bieten diese an.


Virtuell bis real

Wie vielfältig und facettenreich sich heute der Hebereich darstellt, konnten Teilnehmer der 16. Kranfachtagung einmal mehr Mitte April in Magdeburg feststellen, die neben einem kompakten Vortragsprogramm auch den Besuch des Madgeburgers Hafens und der Otto-von-Guericke-Universität im ergänzenden Rahmenprogramm bot. Hierbei zeigte gerade die Exkursion in den Hafenbereich am Vortag des Vortragsprogramms, welches Leistungsvermögen und Qualität heute von modernen Krananlagen erwartet wird.
Als "Duisburg des Ostens" will Magdeburg an die einstigen Hochzeiten vor der Wende bei der Umschlagsmenge anknüpfen, und macht sich dabei auch gewisse Hoffnungen, nicht nur an den weiter steigenden Umschlagszahlen im Containerbereich, sondern auch ganz allgemein vom wachsenden Gütertransport gerade auch auf den Binnenwasserstraßen zu profitieren. Allerdings kann dies nur mit einem entsprechend leistungsfähigen Verbund mit anderen Verkehrsträgern realisiert werden - und dieser beinhaltet dann auch die notwendigen Umschlagseinrichtungen.


Acht neue Gantry-Krane

K&H, 21.08.2006 Im Rahmen der Erweiterungsarbeiten des Terminal de Contenedores innerhalb des Hafens von Valencia hat der finnische Kran- und Förderspezialist Konecranes einen weiteren Auftrag über acht so genannte Gantry-Krane für den Containerumschlag erhalten. Die Hebegeräte sollen im kommenden Jahr geliefert werden, wobei der gesamte Auftrag ein Volumen von rund neun Millionen Euro umfasst. Bis heute hat KCI Konecranes deshalb nach eigenen Angaben im Mittelmeerraum etwa 70 so genannte RTG (Rubber Tired Gantry) an Kunden ausgeliefert. Die jetzt georderten Krane bzw. deren Metallstruktur werden in Polen gefertigt, während die technischen Komponenten aus finnischer Produktion stammen. Die acht-rädrigen RTG sind mit einem elektrischen Antrieb versehen und verfügen über eine Hubkapazität von 50,0 t. Die eigentliche Stapelhöhe wird mit 5+1 Containern angegeben, während die mögliche Umsetzbreite 6+Lkw beträgt. (Foto: KCI Konecranes)

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