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Ergebnisse für den Suchbegriff: continental



FBL

Continental stellt neuen Industrie-Luftreifen vor

Für Gabelstapler, Seitenstapler und andere Industriefahrzeuge bringt Continental einen neues Reifenmodell auf den Markt. Der ContiRT20 Performance ist als Nachfolger von IC80 und ConRad HT ein Luftreifen in radialer Bauweise.


Continental Reifen im Laminate-Park

Für die Herstellung von Laminat-Fußböden wird viel Energie benötigt, täglich bis zu 3000 Kilowattstunden. Schon aus diesem Grunde wurde bei der Laminat-Fußboden-Fabrik in Heusweiler der gesamte Energieverbrauch kritisch betrachtet. Neben einem eigenen Bio-Masse-Kraftwerk für die Stromerzeugung stellte der Equipment-Manager Wolfgang Wuschech in diesem Zusammenhang auch die Dieselstaplerflotte auf Elektro-Stapler um.


Pall-Ex rüstet auf Continental-Reifen um

Der britische Logistikdienstleister Pall-Ex hat seine komplette Gabelstaplerflotte auf CSEasy-Reifen von Continental umgerüstet. Die 36 Stapler des Unternehmens befinden sich am Hauptsitz in Ellistown im Dreischicht-Einsatz.


Reifen-Heimspiel

Unter dem Motto  „Your premium partner for smart solutions“ zeigt der Automobilzulieferer Continental auf der CeMAT in seiner Heimatstadt eine Auswahl seiner Industriereifen. Zur Auswahl gehört u.a. der Vollreifen CSEasy SC20, für den keine Montagepresse mehr benötigt wird. Dieser Vollgummireifen steht ebenfalls in einer nicht kreidenden Version „CLEAN“ zur Verfügung.


FBL Juni 2007


TRANSPORT LOGISTIC:
Die Leitmesse der Transport- und Logistikbranche findet vom 12. bis 15. Juni in München statt. Erwartet werden fast 1.600 Aussteller aus 58 Ländern. Wir verteilen schon mal die ersten Appetithäppchen.

STRAßE DER DIAMANTEN:
Seit 1989 fertigt Mitsubishi im niederländischen Almere Gabelstapler, seit 1992 zusammen mit Caterpillar. Wir hatten Gelegenheit, einen Blick in das Werk zu werfen, das jährlich rund 13.000 Stapler für den europäischen Markt produziert.

ABGERECHNET WIRD AM SCHLUß:
Sie sind rund, sie sind fast immer schwarz und ihre Zusammensetzung geheimnisvoll. Die Rede ist von Industriereifen, die bei Continental im Werk Korbach entstehen. FBLL hat den
Produktionsstandort im Waldecker Land besucht.

ROLLEN-SPIELE:
Ohne Räder und Rollen läuft nichts in Lager und Produktion. Doch welche Rolle oder welches Rad eignet sich für welchen Einsatz? Unsere kompakte Marktübersicht soll Ihnen den Überblick über das Angebot erleichtern.

HALLENTECHNIK AUS EINER HAND:
Der Bedarf nach einer neuen Halle für Lager, Werkstatt oder Fertigung kann ganz kurzfristig entstehen. Und doch ist der Bau einer Halle meist zeitaufwendig und kostspielig. Gut ist es da, einen Anbieter zu haben, der alle notwendigen Aspekte aus einer Hand realisieren kann.



NFM-Verlag

8. Internationale CTI Konferenz „Nutzfahrzeuge“

Die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen (Nfz) der leichten und schweren Klassen ist in Europa seit Jahresbeginn ungebrochen. In den ersten achten Monaten stiegen die Neuzulassungen um 12,3 Prozent auf mehr als 1,3 Mio. Einheiten. Die 8. Internationale CTI Konferenz „Nutzfahrzeuge“ greift am 8. Und 9. November 2011 in Mannheim aktuelle wirtschaftliche Entwicklungen im Nutzfahrzeugsegment auf.


Reifenservice

Ab Juli 2011 stehen Conti360° Fleet Services, das modular aufgebaute Reifen- und Service-Paket von Continental, auch österreichischen Unternehmen der Güter- und Personenbeförderung zur Verfügung.


Weiteres Potential für Winterreifen

Continental begrüßt die M+S-Reifenpflicht als Schritt zu mehr Klarheit für den Verbraucher, für eine optimale Sicherheit im Winter sei eine weitergehende Regelung erforderlich.


Continental wieder auf Wachstumskurs

Nach dem doppelten Einbruch für den Reifenmarkt 2009 ist Continental wieder auf Wachstumskurs. So erwartet der Reifenhersteller im Geschäftsbereich Nutzfahrzeugreifen im Ersatzreifenmarkt ein Plus von 20 Prozent zum Vorjahr. Der Markt der Erstausrüstungen zeigt sogar noch stärkeres Wachstum.


Continental stellt Trailer-Reifen der neuen Generation vor

Auch für den Trailer oder Anhänger gilt: Mit dem Rollwiderstand sinkt auch der Kraftstoffverbrauch. Grund genug für die Reifenhersteller, ihre Trailerreifen einem kontinuierlichen Optimierungsprozess zu unterziehen.

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