Schwere Stapler von Hyundai

Im Heavy-Duty-Segment

Der koreanische Hersteller Hyundai bietet innerhalb des Gesamtprogramms mit den Baumustern 110D-7E, 130D-7E, 140D-7E und 160D-7E vier Diesel-Gabelstaplermodelle mit Nutzlasten von 11 t, 13 t, 14 t und 16 t. Sie runden das bis im vergangenen Jahr bis 8 t Nutzlast reichende Programm nach oben ab. Die beiden ersten Maschinen wurden nach Belgien und England verkauft.

Mit den schweren Staplern wendet sich Hyundai gezielt an einen Kundenkreis in der Stahl-, Naturstein- und Betonindustrie, aber auch beim Schwertransport im Hafen- und Bahnbereich. Die nötige Power für die schwere Arbeit liefert bei allen Modellen ein Cummins-Dieselmotor QSB6.7 mit 119kW (162 PS). Der Sechszylinder erfüllt die Anforderungen der Tier-3-Abgasnorm und treibt die Stapler mit Geschwindigkeiten von bis zu 35 km/h an. Er verleiht den Staplern nicht nur eine schnelle Beschleunigung, sondern auch eine hohe Steigfähigkeit selbst in rauem Gelände und an Böschungen. Mittels Schalter kann der Fahrer zwischen zwei Betriebsarten wählen: Im STP-Modus sparen die Stapler bei leichteren Arbeiten Kraftstoff, während im Power-Modus die volle Kraft für schwere Lasten oder das Arbeiten auf abschüssigem Gelände zur Verfügung steht. Ebenfalls auf Schalterdruck lässt sich eine gewählte Geschwindigkeit ohne Betätigung des Gaspedals automatisch beibehalten, was gleichfalls kraftstoffsparend wirkt. Das vollautomatische Getriebe schaltet weich zwischen den Gängen und soll den Staplern eine hohe Handlichkeit und komfortable Bedienbarkeit verleihen.

Hyundai verfolgt bei allen seinen Maschinen nach eigenen Angaben konsequent ein schnörkelloses Prinzip, bei dem Haltbarkeit und Arbeitsleistung die Richtschnur bilden. Auf unnötige technische Finessen wird verzichtet, dagegen aber wird alles aufgebracht, was die Sicherheit und Leistungsfähigkeit der Maschinen erhöht. Zu den technischen Besonderheiten der Stapler zählt beispielsweise das OPSS (Operator Presence Sensing System), das gewährleistet, dass keine Mastbewegungen wie Heben, Senken oder Neigen möglich sind, wenn sich der Fahrer nicht in seiner normalen Position befindet. Sobald sich das Getriebe in Neutralstellung befindet und der Fahrer den Sitz verlässt, sorgt die Funktion Auto Parking automatisch dafür, dass die Parkbremse eingeschaltet wird. Eine optionale Rückfahrkamera liefert Bilder von dem Geschehen hinter dem Stapler auf einen Monitor in der Kabine, so dass der Fahrer jederzeit rundum orientiert ist und die Unfallgefahr drastisch sinkt. Die Stapler sind mit verschiedenen Arbeitsausrüstungen erhältlich, mit denen sie optimal an die Bedürfnisse ihre zukünftigen Aufgaben angepasst werden können.