Drei Schichten volles Rohr

Maßgeschneiderte Stapler von Terra für Mannesmann Fuchs Rohr

Was Mannesmann Fuchs Rohr in Hamm produziert, kann den gestandenen Logistiker schon ins Grübeln bringen: Ein einzelnes längsnahtgeschweißtes Stahlrohr kann hier durchaus 5,3 Tonnen auf die Waage bringen. Hinzu kommen stattliche 61 Zentimeter Außendurchmesser und 18 Meter Länge. Für den Einsatz von Flurförderzeugen ist deshalb ein stimmiges Gesamtkonzept gefragt.

Mannesmann Fuchs Rohr liefert Lösungen für Gas- und Ölpipelines, für Trink- und Abwasserleitungen sowie Konstruktions- und Stahlrohre. Seit Februar 2007 nutzt der Industriebetrieb zwei Seitenstapler von Terra. „Diese Geräte sind für langes Stückgut prädestiniert“, so René Richter, der für Logistik und Weiterverarbeitung zuständige Betriebsleiter in Hamm. Bei seinen beiden Jumbo-16-Tonnern mit der Modellbezeichnung JSH 160/23/36 handelt es sich um echte Einzelstücke.

Ein Merkmal, das sofort ins Auge springt, ist die zweite Kabine. Sie ist am Heck angebracht und beherbergt den Rohrverlader. Der bringt im Außenlager das Ladegut so in Position, dass der Staplerkapitän es sicher aufnehmen kann. Auch in dem Extra-Häuschen erleichtert ein gefederter Sitz die Reise über das große Werksgelände. Und eine elektronische Überwachung gibt dem Piloten die Fahrt erst dann frei, wenn der Beifahrer die Tür seines Domizils geschlossen hat.

Kein Rollen: Die Keile auf der Ladefläche sorgen für sicheren Halt der Rohre

Die Terra-Konstrukteure durften noch an anderen Stellen nach Maß schneidern. So zum Beispiel beim Gabelträger: Der lässt sich in beide Richtungen um insgesamt sechs Grad neigen. Damit rollen die wuchtigen Stahlkörper wie von Zauberhand in die gewünschte Richtung. Ist die Maschine unterwegs, so halten vier massive Keile die bewegliche Last sicher auf der Ladefläche.

Die bulligen Jumbos überzeugen trotzdem durch Agilität. Der Wenderadius beträgt dank Speziallenkung gerade mal 6.500 Millimeter. Diplom-Ingenieur Richter lobt: „Die Geräte sind besser zu fahren, viel handlicher und beweglicher als das alte Fabrikat.“ Und das serienmäßige hydrostatische Getriebe sorgt für ein „komfortables, feinfühliges Fahrverhalten“, so Richter.

Um außerdem Wartungs- und Reparaturarbeiten von vornherein zu vermeiden, setzte Terra auf großzügig dimensionierte Komponenten. Rahmen, Achsen und Hubmasten stammen überwiegend aus eigener Herstellung, damit sind die Seitenstapler für harte Belastungen gerüstet. Und so heißt es bei Mannesmann Fuchs Rohr auch in drei Schichten „Rohr frei“.