Flexibles Batterie-Ladegerät für Elektrostaplerflotten

Eines für Alle

Das Laden der großen und mittleren Antriebsbatterien in elektrisch angetriebenen Staplern und anderen Flurförderzeugen ist ein nicht unwesentlicher Kostenfaktor. Dass hier ein beträchtliches Einsparpotenzial steckt, zeigen die Ladegeräte der Baureihe „Selectiva“ mit Active Inverter Technology von Fronius.

So mancher Controller, der im Auftrag des Managements über die Wirtschaftlichkeit im Unternehmen zu wachen hat, würde sich verwundert die Augen reiben, wenn er wüsste, wie deutlich man die Total Cost of Ownership (TCO), also die gesamten Betriebskosten der eingesetzten Staplerflotte senken könnte, wenn man die richtige Batterieladetechnologie einsetzen würde. Es ließen sich erhebliche Stromkosten sparen, der Wartungsaufwand der Batterien ginge zurück, die Batterien hielten bis zu 25% länger, man könnte wertvollen Lagerplatz sparen und täte obendrein Gutes für die Umwelt indem die CO2-Emissionen deutlich reduziert würden.
„Selectiva“-Ladegeräte gibt es in drei Kategorien: „Selectiva“, „Selectiva Plus E“ (E steht für einphasig) und „Selectiva Plus D“ (D steht für dreiphasig). Auch die Batterieladesysteme „Selectiva Plus D“, vorrangig für 48- und 80-Volt-Antriebsbatterien, wie sie etwa in Schmalgangstaplern, Elektrostaplern oder großen Schleppern eingebaut sind, weisen die genannten Vorzüge auf: Dank des äußerst hohen Wirkungsgrads von 94 Prozent spart man eine Menge Stromkosten gegenüber alter 50-Hertz-Trafotechnik und herkömmlicher HF-Technologie, nämlich bis zu 30 Prozent. 94% Wirkungsgrad bedeuten, dass 94% des Stromes aus der Steckdose, auch zum Batterieladen verwendet wird. Dieser bewegt sich bei der alten 50-Hertz-Trafotechnik und der herkömmlichen HF-Technologie nur im Bereich zwischen 60 bis 80 Prozent. Kosten spart man auch bei der Batterie, denn durch die Konstanz von Ladestrom und Ladespannung erreicht man eine optimierte Ladung und verlängert so die Lebensdauer der Batterie um bis zu 25 Prozent.