dm und Denner setzen auf Swisslog-System

Von der Hängebahn in die Filiale

Eine Elektrohängebahn, speziell konstruierte Gehänge und eine voll automatische Steuerung mit Anbindung an die übergeordnete Lagerverwaltungssoftware – auf diesen Grundkomponenten basiert das CaddyPick-Konzept des Schweizer Logistikanbieters Swisslog.

Das Konzept wurde erstmals beim Aufbau des dm-Distributionszentrums im badischen Waghäusel realisiert. Mittlerweile hat auch der Schweizer Lebensmittel-Discounter Denner bei der Erweiterung seines Verteilzentrums in Mägenwil ein CaddyPick-System implementiert. Rund 1.600 Kommissionierplätze sind dort durch eine Elektrohängebahn verbunden. Das Netz hat eine Gesamtlänge von mehr als 2.000 Metern, der Verkehr auf der Strecke wird über 46 Weichen geregelt.

Als Transportmittel kommen 64 Gehänge, CaddyPick genannt, zum Einsatz. Jeder CaddyPick transportiert zwei Rollcontainer, die später direkt auf Lkws geladen und zu den jeweiligen Filialen gefahren werden. Im dm-Verteilzentrum Waghäusel kommissionieren die Mitarbeiter nicht auf Rollcontainern, sondern auf Versandpaletten. Der grundsätzliche Workflow der beiden Installationen ist aber gleich.

Das CaddyPick-System erleichtert die Kommisssionierung im Verteizentrum von dm

Die bisherigen Erfahrungen zeigen, dass sich die Mitarbeiter sehr schnell die optimale Vorgehensweise aneignen. Das CaddyPick-System trägt damit dazu bei, die Tot- und Nebenzeiten bei der Kommissionierung zu minimieren. Da Quittierschritte weitgehend entfallen, können sich die Mitarbeiter ganz auf die eigentlichen Kommissioniervorgänge konzentrieren.

Da keine Überholvorgänge im Elektrohängebahnnetz stattfinden, können die einzelnen Gassen relativ schmal gehalten werden. Der Energiebedarf der Monorail-Technologie ist vergleichsweise niedrig, da nur geringe Reibungsverluste anfallen. Dies macht sich auch akustisch bemerkbar: Selbst an Tagen mit sehr hohem Auftragsvolumen arbeitet das System ausgesprochen leise.