Das Altec-Programm für Verladeschienen

Nichts Wiegen, aber (fast) alles Tragen

Die Firma Altec bietet in einem eigenen Programm Verladeschienen für nahezu jeden Einsatzweck an. Aus der alltäglichen Verladepraxis heraus ergeben sich stetig neue Situationen, in denen Lasten schneller und leichter bewegt, und gleichzeitig Höhen- unterschiede überwunden werden müssen.

Mit Handhubwagen mit geringen Bodenfreiheiten, Transportgeräten mit kleinen Rädern oder luftbereiften Sackkarren wird ein Großteil der täglich stattfindenden Verladevorgänge bewerkstelligt. Hierfür wurden die Verladeschienen vom Typ AOS entwickelt. Sie bestehen aus einer hochfesten, witterungsbeständigen Aluminiumlegierung und wurden entwickelt, um bei geringer Bauhöhe und minimalem Gewicht eine hohe Tragkraft zu erreichen. Das am unteren Auflagepunkt angebrachte Keilprofil soll nach Unternehmensangaben für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen.

Anpassungsfähig

Zur Verladung von leichten bis schweren Fahrzeugen, wie Gartengeräte, Rasentraktoren, Baumaschinen, Bagger oder auch Radlader, die mit Gummiketten ausgerüstet sind, eignen sich die Verladeschienen vom Typ AVS, die in verschiedenen Längen und Breiten, sowie mit verschiedenen Tragkräften angeboten werden. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche verstärkt, was die Lebensdauer der Rampen erheblich verlängert. Die Verladeschienen der AVS-Serie können je nach Wunsch mit oder ohne Rand und auch in faltbarer Ausführung geliefert werden.

Schweres Verladen

Die Auffahrrampen vom Typ VFR wurden in erster Linie für die Verladung von schweren und schwersten Baumaschinen auf Tieflader entwickelt. Durch die Verwendung von Profilbausätzen ist es möglich, ganz individuelle Varianten und Tragkräfte nach Kundenwunsch zu liefern. Die Anschlussvarianten bestehen aus einem Einhängeprofil sowie einem Rohranschluss für eine 60 mm Welle. Optional sind diese Schienen sowohl in faltbarer Ausführung, als auch mit Federhebewerk lieferbar.